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鑿巖臺車（也稱鉆孔臺車） 是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。它能移動并支持多臺鑿巖機同時進行鉆眼作業(yè)。工作機構(gòu)主要由推進器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、平移機構(gòu)組成。

鑿巖臺車分類

1、鑿巖臺車可分為平巷掘進鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等；

2、按照架設(shè)鑿巖機臺數(shù)可分為單機、雙機和多機鉆車。

3、按照鉆車的行走機構(gòu)分為軌輪、輪胎式及履帶式、挖掘式四種。國產(chǎn)鑿巖臺車以軌道及輪胎式較多  。

軌輪式臺車

車體一般為門架式，故常稱門架式鑿巖臺車。其上部有2～3層工作平臺，能安裝多臺（可達21臺）鑿巖機；下部能通過裝碴機、運輸車輛及其他機具。這種臺車具有鉆眼、裝藥、支護、量測等多種功能。它是為了適應(yīng)大斷面隧道施工的需要，同時克服手持式鑿巖機鉆眼效率低的缺點而發(fā)展起來的，在鐵路隧道和水工隧洞施工中被推廣應(yīng)用。在車體上安裝數(shù)個鉆臂(用以安裝鑿巖機，一般1～4臺)的可自行的鑿巖機械設(shè)備。鉆臂能任意轉(zhuǎn)向，可將鑿巖機運行至工作面上任意位置和方向鉆眼(孔)。鉆眼(孔)參數(shù)更為準確、鉆進效率高、勞動環(huán)境大大改善。

臺車動力分機械式和液壓式，后者應(yīng)用較多，自動化程度高，整個鉆眼(孔)程序由電腦控制。在發(fā)展過程中，起初采用風(fēng)動鑿巖機的梯架式鑿巖臺車，逐步為用液壓鑿巖機的門架式鑿巖臺車所代替。

輪胎履帶

主要由柴油機驅(qū)動，安裝2～6臺高速鑿巖機，車體轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，效率高，一般用于礦山平巷掘進,也可用于隧道及地下工程的開挖。